リアタワーバー取り付け
２００６年４月１７日



今回は、リアタワーバー取り付けです。
ポン付けできる簡単なパーツだったはずですが・・・
では、早速取り付けてみましょう。

準備したものは
今回用意したものはこちらです。
純正オプション品のリアタワーバーです。
取り付け前に、少し磨いておきました。

下ごしらえ

リア左側の蓋を開けると、タワーバー取り付けに邪魔になりそうな
内張りのプラスチックがありますので、ニッパーで切除しておきます。

右側は〜
特に障害になるようなものはついていないです。
蓋だけはずしておきます。

さっそく〜
ショックのネジに、タワーバーの足をとりつけ〜っとおもったら・・・
つかないじゃんっ！！
ネジが歪んでるのか、微妙に足の幅とネジの幅があわない・・・。
右側はすんなり取り付けできたんですけどね・・・・

しかたない・・・・

タワーバーの足幅と、ショックのネジ幅の差は、わずか１〜２ｍｍ。
こうなったら、削ってしまえー（＾＾；；；；；

おっしゃ、くっついた
削る事数ｍｍ・・・。
いいんじゃない〜くっついたじゃん〜（笑）
２本のボルトをしっかり留めて、左は完了っ！！
ショックの頭のボルトは「１４」なのですが、ショックのネジが長いため
出来る事ならディープソケットの１４を準備しておくと良いと思います。

右側の台座は・・・
あっという間に、右側の台座はすんなり取り付け終了。
左側の作業時間の１／１０くらいです（＾＾；

最後に・・・
シャフトを取り付けて終了。
シャフトのネジは１２。 少し歪んでいたせいで、ここでも少し苦労しました（＾＾；
何はともあれ、完成です〜

総評
 車体が歪んでいたせいか、うまく取り付けが出来ず
時間ばかりが経ってしまいました。
左側の歪みは、以前、首都高速でスピンして左をぶつけたから
歪んでしまったのかもしれません。
問題がなければ１０分で取り付けられる部品ですね。
今度は、取り外した蓋の加工をしてみたいと思います〜。
性能などのインプレも、また次回に〜


戻る