板金修理〜
２００５年４月１０日

今回は、板金です。 相方のお姉さまのデミオ「はちみつハニー号」の修理っす。 素人修理でどこまでできるのか、がんばってみたいと思います。

まずは状況 左リアのドア、ホイールハウス周りがべっこり凹んでます。 以前の経験から、板金に出せは、安くても７万はかかるかなぁ。

とりあえず叩いてみる ホイールハウスの中から、叩ける範囲で叩いて 直してみたところ。（かなずちで直接叩いちゃいました（＾＾；） 多少は凹みが直ったかな〜

お次はパテ作り〜 車体用の厚塗りが出来るパテを、豆腐の入れ物（底）に出してみる。 パテと硬化剤は同じ長さに出すと丁度良いらしいです。 パテは色が変わるまで、よーくまぜまぜします。 ちなみに豆腐の入れ物は、なかなか使い勝手がよかったです（笑）

とりあえず、盛ってみる 凹んでいる個所に、先ほど作ったパテを盛ってみる。 パテは非常にやわらかく、そしてベタベタとヘラについて とても整形しにくかったです。 あまりにも、凹みが深かったためでしょうか。 とりあえず、適当に盛っておいてあとで削ろうってことで 日没のため作業終了。

１週間後・・・ すっかりパテは乾いたものの、超イビツ（＾＾； ということで、ダイソーにて購入した「ミニルーター」（８４０円）を使用して削ってみる。 （削った感触が、歯医者さんのそれに似ていて、寒気が・・・） ちなみに、この商品はなかなか便利でした。 手のヤスリがけだと、どうしてもパテに形が作りにくいし 角なんかも出しずらいんですよ。 でも、この道具のおかげで、うまく角が出せたと思います。 おすすめです。

磨き〜 細かい修正個所にパテを盛りなおしたところで 全体的にヤスリがけ。　１００番くらいの粗めの ヤスリで平らにしていき、３００番、１０００番と だんだんと目の細かいヤスリに変えていきました。 意外と綺麗になってような・・・・

塗装準備〜 新聞紙でマスキングしてます。 下地用のプラサフも準備。 （プラサフは塗装しやすい下地を作るためのものらしいです）

早速ぬっちゃぉ〜。 ちょっと吹きかけては、ドライヤーで乾燥。 繰り返すこと５〜６回。　なんとなく下地完成（笑） このとき初めて、パテ盛り＆板金が失敗していたとこに 気づきました（T_T)　下地を塗ったら、平らになって いなかったところが浮き彫りになっちゃったんです（＾＾； もう、あとには引けないので、このまま・・・・ かるくヤスリをかけ、次の工程へ・・・

いろづけ・・・ 色をつける段階まで何とかやってきたものの ここに来て、最後にして最大の問題が発生。 「カラースプレーが無いっ！！」 マツダのデミオ君は新色の黄色を使用していたため 補修用のカラースプレーが販売してないのです。 この作業に先立って１週間ほど前にオートバックスで オーダーメイドタッチペンを作ってもらったのですが スプレーを作るサービスもあると書いてあったので すっかり安心してたんです。 そしていざスプレーを作ってもらおうとすると・・・ 「その色は塗料を作成する機械に登録されていないので作れない」 とのお返事が・・・・・（＞＜） も、もう、下地までやっちゃったんだけど・・・・（ぼーぜん） どうやらタッチペンを作る機械と、スプレーを作る機械は 違うらしく、同じ色でも作れたり作れなかったりするらしいです。 しかたないのでスプレーは諦め、タッチペンを薄めながら ハケで塗りこんでみました。（やっぱ、ハケのスジがのこりました） 少し乾燥させ、ぼかし材を使用したらハケのスジは多少消えました。 さらに乾燥後、クリアスプレーを吹きました 乾燥にはハロゲンヒーターを使用しています。 （ドライヤーだと波立ってしまうので）

とりあえず完成・・・ 塗料を少し乾燥させ、マスキングをはがして完成・・ （ここまでの作業時間はおよそ１２時間（＾＾；） 数々の苦難と戦いながらも、なんとなく形にはなったかな。 形はともかくとしても、とりあえず錆びなくはなったはず（笑） 店頭で流されているビデオとかを見ると、もっと簡単に もっと綺麗に直せるはずなんだけどなぁ〜（T_T) とりあえず、作業は終了。

評価は・・・ はっきり言って、失敗です（T_T) だけど、塗料は塗ってあるので、もとよりは目立たないはず（＾＾； 素人がやるには、むずかしい作業なんだなぁっと改めて実感しました。 まだまだ修行が必要みたいです。 相方のお姉さま、ごめんなちゃい（T_T)

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