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今回は、エアークリーナーの交換とワイパーの補修をやってみたいと思います。 作業場所が箱根ターンパイクの頂上だと言うのは、ナイショです(笑) |
![]() 写真では左側に写っている四角く黒い箱、ここがエアクリです。 |
![]() 一つずつ外していきます。 ネジ自体は蓋にくっついているので、完全には外さないように。 |
![]() はずしてみて、新品と比較してみました。 数ヶ月に1度は開けて掃除していたのですが、今ではもう真っ黒です。 ちなみに、もともと使用していたのはHOP(ホンダ オリジナル パーツ)の製品 今回購入したのは、HAMP(ホンダの別ブランド)の製品となってます。 どちらもホンダのブランドではありますが、フィルターの色が違いました。 使用済みのフィルターはもともと白だったので素材が違うのでしょうかねぇ。(今は黒ですが^^;) フィルター装着後に、走ってみましたが性能とかには変化は無いようなので 特に気にする必要もないですね。 HOPとHAMPの説明(ホンダ公式HPより引用) ![]() |
![]() 若干のコツが必要ですが、ほぼすんなり入りました。 交換自体は10分もあれば十分です。 エンジンの中を汚さないためにも、こまめな点検や 清掃を心がけておきたいですね。 |
![]() ワイパーのアームの補修をしてみたいと思います。 使用したアイテム 2WAYサビ取り消しゴム600円 カラー・ラストップ<ブラック>(サビ止め用色付き塗料)800円 |
![]() 向かって左側のワイパーはすでに補修した後になります。 サビサビだと、やっぱかっこ悪いですよね(^^; |
![]() 直しがいはありますけど・・・ |
![]() 落ちるまでひたすらコシコシ。 |
![]() 平らにはなったかな。 |
![]() ペンの蓋についているハケなので、ちょっと塗りにくいです。 近くから見ると、あまり綺麗ではないかも・・・ |
![]() なかなか綺麗には見えますね。 一応、成功ってことで。 |
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総評 エアクリーナーは普通、四角いタイプが多いですが インテグラは筒状になっています。 そのため、多少取り外しが面倒ですね。 ただ、ボックス自体が作業しやすい場所についているので 親切な感じではありますね。 ワイパーの方ですが、アームはホントによく錆びますよね。 最近は、樹脂製品のアームも多いようですが。 買いなおすよりは補修した方が安く済みそうなので、お勧めです。 |